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Porsche Panamera Turbo

Porsche Panamera Turbo

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Oficial: 2016 Porsche Panamera Turbo & Panamera 4S

La segunda generación del Porsche Panamera y Panamera Turbo estrena un diseño totalmente renovado con detalles tan impresionantes como el nuevo alerón trasero retráctil, los faros LED o los nuevos grupos de salidas de escape.

El nuevo Porsche Panamera está montado sobre la plataforma MLB que le permite reducir su peso para, a la postre, ser mucho más eficiente y prestacional. La gama estará compuesta por distintas opciones, entre ellas, una variante híbrida.

Más info: http://www.motor.es/porsche/panamera/

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Características del Porsche Panamera Turbo

Características del Porsche Panamera Turbo

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Porsche Panamera Turbo 2016 en Nürburgring

El nuevo Porsche Panamera Turbo 2016 ha marcado un tiempo de 7 minutos y 38 segundos en Nürburgring: tan rápido como un Lexus LF-A.

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Porsche Panamera Turbo a prueba - CarManía

Presentado tan sólo en 2009 y comercializado en 2010 como producto nuevo, rompió todos los esquemas de la marca y abrió un nuevo horizonte para aquellos que aún no se acostumbraban a ver a Porsche con un SUV, nace este 2+2 que logro estremecer a todos y ser este nuevo objeto del deseo y éxito en ventas que necesitaba la marca para diversificar a su clientela y ganar aún más.

Precio Panamera Turbo: $ 2,500,000*
*Precio puede variar después de esta publicación.

Aquí la liga de su review escrito y galería de fotos: www.carmania.mx

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De prueba: Porsche Panamera Turbo | Al volante

El Panamera Turbo tiene una potencia de 382 kilovatios y un par motor máximo de 700 newtons metro. Una fuerza desatada que también siente el conductor: con el sistema Launch Control, el auto acelera de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos. El motor V8 posee un hermoso sonido, cuya intensidad puede ser regulada apretando un botón en el panel de instrumentos.

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VÍDEO: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

El Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid es el nuevo híbrido enchufable de la marca alemana, que ofrece una potencia de 680 CV junto a 850 Nm de par. Puede circular un máximo de 50 km hasta una velocidad de 140 km/h.

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Porsche Panamera Turbo 2016 Nürburgring 7min 38 seg

Acaba de presentarse la segunda generación del Porsche Panamera y acaban de anunciar el tiempo que tarda en dar una vuelta al famoso de Nürburgring, nada más y nada menos que 7 minutos y 38 segundos

Todo sobre el modelo: http://www.motor.es/porsche/panamera/

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Porsche Panamera Turbo S, Diésel y S Hybrid

http://www.autocity.com/porsche/panamera/pruebas/porsche-panamera-turbo-s-diesel-y-hybrid-deportividad-lujo-y-bajos-consumos/

Con nuestro tremendo interés por probar la nueva gran berlina de lujo con cinco puertas de estilo coupé de gama alta de Porsche, hemos podido ponernos a los mandos de varias de sus motorizaciones más exclusivas y demandadas, a cada cual más interesante, dibujando un producto exquisito y distinguido con una dualidad perfecta de confort y deportividad que ensombrece a cualquier otra berlina del mercado.

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A la vista: Panamera Turbo S Executive | Al volante

No solo su sonido llama la atención, sino todo su porte: la versión larga del Porsche Panamera Turbo S. Su generoso espacio interior se lo debe a 15 centímetros más de distancia entre ejes. El motor tiene una potencia de nada menos que 419 kilovatios.

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Porsche Panamera Turbo S E Hybrid a prueba - CarManía (2018)

Un híbrido, que parece más un cohete espacial…

En una época de transición y de ciudades contaminadas a no más poder, la tecnología híbrida y eléctrica han tomado un protagonismo sin igual. Es cierto, que la tecnología está en nuestras manos y a pesar de que el negocio de los combustibles fósiles es enorme y de mucho interés para grandes empresas, el tema de contaminación, calentamiento global, enfermedades y muertes ha disparado que las marcas continuamente estén en la búsqueda de tecnologías limpias o renovables para ofrecer productos con un consumo nulo o menor al esperado sin perder su esencia ni su deportividad, por el contrario algunos han ganado al incorporar las nuevas tecnologías y crear sistemas híbridos que son el primer paso hacia una tecnología limpia.
Precio Panamera Turbo S E-Hybrid: $ 2,963,732
*Precio puede variar después de esta publicación.

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2018 porsche Panamera Turbo S E Hybrid Sport Turismo unveled

2018 porsche Panamera Turbo S E Hybrid Sport Turismo unveled

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De prueba: Porsche Panamera turbo S e-Hybrid | Al volante

Que tracción eléctrica y prestaciones deportivas no se excluyen se sabe desde el Panamera 4e-híbrido. Nuevo es que también el modelo top de una serie de Porsche también venga con técnica híbrida. Sobre la base del Turbo S, el 4e-híbrido alcanza, gracias a un motor eléctrico complementario, la descomunal potencia de 500 kilovatios, o sea 680 caballos

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Porsche Panamera Turbo VS Audi RS7 Sportback - Prueba comparativa en Portalcoches

Prueba comparativa Audi RS7 Sportback VS Porsche panamera Turbo: http://bit.ly/1M9RdQL Pocas veces una web afronta una comparativa de tal calibre. Porsche Panamera Turbo y Audi RS7 Sportback. 1.080 caballos frente a frente. Comparamos a estas dos bestias y te aconsejamos cuál merece más la pena, ¿Panamera Turbo o RS7 Sportback? http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/porsche-panamera-vs-audi-rs7-sportback-prueba-comparativa/13618.html

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VÍDEO: Alucina con esta 'hotlap' del Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Si creías que los términos híbrido y deportividad no podían ir de la mano estás equivocado. Sal de dudas con este vídeo del Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid a tope.

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Taxamera Turbo.mov

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Presentación Porsche Panamera S e-hybrid y nuevo Turbo S en Centro Porsche Barcelona by PRMotor ... (HD)

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VÍDEO: compartir coche al estilo Porsche, con Romain Dumas

Este divertido vídeo nos muestra cómo es compartir un coche al estilo Porsche. Con la ayuda de Romain Dumas, piloto oficial de la marca y ganador entre otras de las 24 Horas de Le Mans, la firma de Stuttgart ha creado unas divertidas imágenes grabadas con cámaras ocultas del sorprendente viaje compartido de varios pasajeros a bordo del nuevo Porsche Panamera Turbo de 550 CV.

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Porsche Panamera e Iberdrola

Porsche Panamera ST turbo, único en su tipo

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En detalle: Porsche Panamera Exclusive | Al volante

Porsche Panamera Exclusive se llama una edición especial limitada a 100 unidades y construida sobre la base del modelo Turbo S con motor de 419 kW, el más potente ofrecido actualmente por la marca. La edición especial incluye todos los extras imaginables, en el exterior e interior. Precio en Alemania: 250.000 euros. Igualmente, los clientes ya hacen cola para comprar un Exclusive.

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VÍDEO: El Panamera más rápido jamás creado da una vuelta a Nürburgring en tiempo récord

El Panamera más rápido jamás creado da una vuelta a Nürburgring en tiempo récord. Se trata del Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, un coche que ha sido grabado on board en su vuelta de récord a Nürburgring. La marca lo ha presentado junto al GTS, otro de los más deportivos.

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Porsche Panamera 2024 - Prueba de conducción, detalles y técnica | km77.com

Hemos probado el Porsche Panamera de tercera generación (G3). En este vídeo te contamos todos sus detalles, nuestras impresiones de conducción y profundizamos en la técnica de la nueva berlina de lujo de Porsche.

El Panamera 2024 está disponible con dos longitudes de carrocería —estándar (5,05 metros de longitud) y extendida o Executive (5,20 m)—, tiene cinco puertas y viene de serie con cuatro plazas, aunque se puede pedir con cinco.

Por el momento hay tres versiones: Panamera, Panamera 4 y Panamera Turbo E-Hybrid. Las dos primeras llevan un motor V6 de 2,9 litros y 354 CV, siendo el Panamera un vehículo de tracción trasera y el Panamera 4, de tracción total. El Panamera Turbo E-Hybrid es híbrido enchufable (distintivo 0 Emisiones), tiene un motor de combustión V8 de 4,0 litros y una potencia máxima de 680 CV.

Información escrita en km77 → https://www.km77.com/coches/porsche/panamera/2024/estandar/informacion

00:00 Entrada
00:25 Historia: las berlinas de cuatro plazas de Porsche
05:10 Análisis exterior del Porsche Panamera 2024
06:08 Plataforma y carrocerías del Panamera 2024
06:30 Gama de motores Porsche Panamera 2024
06:45 Novedades del motor V6 2.9
06:54 Novedades del motor V8 4.0
07:59 Motor eléctrico y batería del Panamera PHEV 2024
08:34 Caja de cambios al detalle por Arno Bögl
11:02 Maletero del Porsche Panamera 2024
11:57 Plazas traseras Panamera estándar
13:15 Plazas traseras Panamera Executive
14:29 Plazas delanteras
17:57 Otras mejoras del Porsche Panamera 2024
18:35 Suspensión: siempre neumática, pero con sorpresa
19:41 Porsche Active Ride al detalle por Christoph Bittner
24:10 Prueba de conducción del Porsche Panamera 2024
28:04 El motor V8, a disfrutarlo mientras se pueda
28:25 Despedida y cierre

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#panamera #panamera2024

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Dieta radical: El nuevo Q7 de Audi pesa unos 300 kilos menos y se conduce con ligereza. Ahorrador: en el Clio, Renault cumple con lo que el consumo homologado promete. Y un familiar rápido: el Porsche Panamera Turbo como auto deportivo.

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Porsche Panamera

Ya es oficial. Porsche ha dado a conocer la imagen definitiva del Panamera, el que será su primer Gran Turismo de cuatro puertas. Se pone a la venta en verano de 2009, compartirá motores con el Cayenne, con versiones atmosféricas, turbo y de propulsión trasera o total.

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Porsche Panamera

Ya es oficial. Porsche ha dado a conocer la imagen definitiva del Panamera, el que será su primer Gran Turismo de cuatro puertas. Se pone a la venta en verano de 2009, compartirá motores con el Cayenne, con versiones atmosféricas, turbo y de propulsión trasera o total.

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UNA FREIDORA DE AIRE MUY RÁPIDA pero que NO ES PARA TODO EL MUNDO

Hemos estado probando la Cosori Turbo Blaze Chef Edition, y en este vídeo os contamos nuestra experiencia con ella y si merece la pena.

Puedes comprar la Cosori Turbo Blaze aquí: https://www.amazon.es/COSORI-Freidora-BlazeTM-Lavavajillas-Deshidratar/dp/B0CD2DSXHT/&tag=xtk-vid-21

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Turbo Snake | Radiocontrol

Dirige a Turbo Snake por donde tú quieras con su mando radiocontrol y consigue que atraviese todos los obstáculos. ¡Diviértete con este juguete mitad vehículo, mitad serpiente!

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Comprar Celular Android 4.3 - KingZone K1 - Gesture Control, 5.5 pulgadas, 16GB memoria

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Los mejores sedanes de lujo para 2018

AutoMotoTV presenta los mejores sedanes súper lujo que se pueden comprar en el mercado en 2018.

En muchos sentidos, el 2018 Jaguar XJ incorpora el sedán de lujo tradicional. Su estilo es majestuoso y sofisticado. Sin embargo, hay algunas características con las que no puedes estar satisfecho: puedes encontrar algunos materiales interiores de baja calidad y hay un espacio limitado para los pasajeros y el maletero.

El Lexus LS se rediseñó para el año 2018, pero todavía termina en la mitad inferior de nuestro ranking de autos súper lujosos. Podrá disfrutar del interior atractivo, muchas mejoras de asientos; hay una larga lista de características y un manejo sólido. Pero también puede encontrar que su sistema de infoentretenimiento es frustrante, no hay tecnología para la conectividad de teléfonos inteligentes y los rivales tienen asientos más espaciosos.

El 2018 Audi A8 tiene asientos muy cómodos y montones de espacio para las piernas en el asiento trasero. También es típico el interior refinado y silencioso y el potente motor base de bajo consumo de combustible. El A8 es uno de los mejores en ambos sentidos, aunque su troncal de tamaño inferior y el sistema de información y entretenimiento obsoleto caen por debajo de la barra.

Dentro del 2018, BMW Serie 7 es un sedán de lujo espacioso y alta tecnología. Los conductores también apreciarán sus asientos traseros excepcionalmente cómodos y espaciosos. Hay una gran cantidad de características de alta tecnología y una atractiva selección de motores. La economía de combustible está en niveles sobresalientes. El único inconveniente que podemos encontrar es que el equipamiento estándar incluye solo algunas características de seguridad.

El 2018 Mercedes-Benz S-Class es, simplemente, uno de los mejores y más lujosos vehículos que puedes comprar. Funciona bien y tiene un interior de clase mundial. Los sets son extremadamente cómodos. Está equipado con potentes motores de doble turbo y amortiguación. Sin embargo, tanto los modelos coupé como cabriolet tienen troncos pequeños y es posible que el lugar de almacenamiento sea insuficiente. Además, hay una curva de aprendizaje modesta para el sistema de infoentretenimiento.

El Porsche Panamera 2018 ofrece una combinación casi impecable de rendimiento en carretera y lujo interior. Realmente no hay nada malo que decir acerca de este vehículo, por lo que ocupa el primer lugar en nuestro ranking de vehículos de súper lujo. Cada propietario de Porsche Panamera disfrutará de potentes motores combinados con una buena economía de combustible, manejo ágil y conducción suave. El interior es elegante y los asientos son espaciosos. Sin embargo, hay una ganancia mínima en el espacio de carga con el estilo de carrocería de Sport Turismo.

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Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017

Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.

Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.

Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.

Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.

Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/

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Porsche Macan EV 2024 - Conducción y técnica a fondo: chasis, batería, motores y más | km77.com

Nos hemos subido a bordo del nuevo Porsche Macan EV para experimentar su dinámica en circuito y campo. En este vídeo también profundizamos en los aspectos técnicos del Porsche Macan eléctrico, que llegará al mercado a principios de 2024. Os contamos al detalle los secretos de su carrocería, chasis, batería y motores.

Al comienzo habrá dos versiones —Macan 4 (408 CV) y Macan Turbo (639 CV)— a las que se unirá después la versión Macan de tracción trasera. La batería es siempre de 100 kWh y gracias entre otras cosas a su arquitectura de 800 voltios puede cargarse a un máximo de 270 kW con corriente continua. Será un verdadero monstruo para hacer viajes largos.

Será más caro que sus competidores, el Ford Mustang Mach-E y el Tesla Model Y, pero sus cualidades dinámicas superarán con creces las de estos, sobre todo en el apartado de conducción deportiva.

Información escrita en km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/porsche/macan/2024/estandar/informacion

Vídeo Porsche Panamera G3 ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=bHFN9LC83YA

Vídeo sobre los tipos de baterías ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=_3gMqPbmwl8

Capítulos:
00:00 Introducción
00:28 Launch control del Porsche Macan Turbo Eléctrico
00:45 Impresiones de conducción Porsche Macan Turbo EV (639 CV y 1130 Nm)
03:10 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
03:33 Aclaración Macan gasolina vs Macan eléctrico
04:31 Plataforma PPE: Premium Platform Electric
06:26 Diferencias entre Porsche y Audi
07:14 PPE vs J1 (Taycan)
09:15 El Macan EV tiene un frunk
09:47 Composición carrocería: acero y aluminio
11:17 Masa y distribución
11:33 Suspensión
14:33 Conducción off-road del Macan EV
15:20 Dirección ruedas posteriores
17:56 Diferenciales
18:40 Batería del Porsche Macan EV. Capacidad.
19:07 Buffer reducido al 5 %
19:30 Química. Celdas NCM 811 de CATL
20:21 Módulos. Extracción y sustitución
20:51 Sistema de acondicionamiento
22:41 Potencia de recarga: 11 kW (AC) y 270 kW (DC)
23:40 Autonomía
24:34 La carga en postes de 400 voltios
26:05 Descarga automática en estacionamiento
27:20 Motores del Porsche Macan Eléctrico
27:55 Gama de motores del Porsche Macan EV
28:47 Ventajas y desventajas de los motores de imanes permanentes
33:35 Frenada regenerativa
34:23 Adiós a la caja de cambios de dos velocidades del Taycan
34:55 Inversores de Si y de SiC
36:11 Despedida y cierre

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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Remolque de Coches de Lujos - Jugando con Carros Camión y Avión - Juego Android

Es posible que hayas jugado muchos juegos de autos, pero esta adición a los juegos de aviones gratuitos es una clase aparte. Es una historia interesante de un piloto de avión del simulador de un avión de carga que sueña con convertirse en un magnate en los juegos de transportadores de automóviles con la misión del transporte de aviones también. Agregando la emoción de los juegos de transporte en automóvil de los mejores juegos de conducción a la estrategia de los juegos de transporte, este simulador de transporte para automóviles lo lleva a través de un viaje para convertirse en un rey del transporte o en un magnate al convertirse en conductor de automóviles, conductor de camiones transportadores y piloto de aviones, todo en Al mismo tiempo a diferencia de otros juegos de avión. En este juego de transporte de aviones, podrás conducir súper autos, autos híbridos, tanques, aviones de carga, camiones de transporte, aviones turbo gemelos y varios otros vehículos, que no se ven en los mejores juegos de conducción. Para convertirse en transportista de automóviles, el jugador tendrá que transportar automóviles que son robados de Miami y usted venderá en Los Ángeles para convertirse en magnate y, finalmente, comprar su avión de carga. La combinación de transporte de automóviles en juegos de autos gratuitos con habilidades de vuelo en aviones de carga en juegos de aviones gratuitos agrega el simulador de aviones a la categoría de los mejores juegos de transporte. Por lo tanto, si desea convertirse en conductor de camión, piloto de avión o magnate en el transporte en automóvil, este simulador de avión le permite disfrutar de su vuelo en avión a su súper automóvil en el aeropuerto de la ciudad como ningún otro juego de aviones.

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